گیج فشار
گیج فشار یا درجه دیگ بخار ، کنترلی را انجام نمی دهد و فقط میزان فشار بخار داخل بویلر را به اپراتور نشان می دهد. به دلیل اینک گیج فشار یک تجهیز اندازه گیری می باشد. باید در بازه زمانی مشخص کالیبره شود. اپراتور نیز باید به صورت مستمر گیج فشار را بازدید نماید. و نتیجه را در چک لیست های مربوطه یادداشت نماید. اندازه گیج فشار باید به گونه ای باشد که اپراتور بتواند به راحتی از پایین دیگ بخار، میزان فشار داخل بویلر را بخواند و یادداشت نماید.
گیج فشار سنج در بویلر صنعتی یکی از ملزومات تریم در دیگ بخار است. واضح است شما برای اطمینان از عملکرد مناسب کنترل ها به استفاده از گیج فشار سنج در بویلر صنعتی خود نیاز دارید. بویلری که فشارسنج نداشته باشد زمینه بروز مشکلات بیشتری دارد. گیج فشار سنج در بویلر صنعتی باید مطابق کد وجود داشته باشد و مقیاس و رنج آن هم مورد تایید قرار گیرد.
تاریخچه درجه دیگ بخار
در سال 1849 ميلادي اين اختراع به نام ايگنه بوردون در فرانسه ثبت و به دليل حساسيت عالي ، عملکرد خطي و درستي آن بطور گستردهاي در حاضر از آن در اندازهگيري فشار استفاده ميشود .در 1852 ميلادي اشکرافت حق ثبت اختراع بوردن را در آمريکا خريداري کرد و به بزرگترين سازنده فشارسنج تبديل شد .همچنين در 1849 ميلادي برنادر شائفر در ماگدبرگ آلمان فشارسنج ديافراگمي را با موفقيت بعنوان اختراع به ثبت رساند که همراه با فشارسنجهاي بوردني انقلابي در اندازه گيري فشار درصنعت بوجود آورد .اما در 1875 ميلادي پس از اينکه ثبت اختراع بوردن به پايان رسيد، شرکت شائفر و بودنبرگنيز فشارسنجهاي بوردني را توليد کرد.
عملکرد گیج فشار
در عمل اندازهگيري فشار در گیج فشار (مانومتر) بوردوني، از طريق يک لوله ته بسته با ديواره نازک که در انتهاي باز آن به يک لوله حاوي سيال که فشار آن تحت اندازهگيري است بصورت ثابت شده وصل ميشود انجام ميگيرد .
هر چه فشار بيشتر شود ، قسمت ته بسته لوله بصورت يک قوس (کمان ) حرکت ميکند و اين حرکت از طريق يک پيوندارتباطي به چرخش چرخ دندهاي منجر ميشود و معمولاً اين مکانيزم متحرک قابل تنظيم است .يک چرخ دنده با قطر کوچک نیز که بر روي محور عقربه قرار دارد ، باعث ميشود حرکت مکانيزم متحرک به نسبت تعداد دندههاي دو چرخ دنده درگير تقويت شود .
براي اينکه اين مکانيزم بتواند از طريق تنظيم و کاليبراسيون، فشار را بدرستي نمايش دهد نياز به تنظيم درست صفحه مدرج که پشت عقربه قرار ميگيرد ، تنظيم موقعيت قرارگيري محور عقربه و تنظيم طول پيوند ارتباطي ميباشد.
براي اندازهگيري اختلاف فشار نيز ميتوان از فشار سنجي که داراي دو لوله بوردون مختلف که بطور مناسبي با هم ارتباط دارند استفاده کرد .گیج فشار بوردني (مانومتر) فشارسنجش يعني فشار نسبت به فشار اتمسفر را اندازه ميگيرند که با فشار مطلق که نسبت به خلاء سنجيده ميشود متفاوت است .
معمولاً هنگاميکه فشار تحت اندازه گيري بصورت پالسهاي سريع تغيير ميکند ، از يک قطعه مکانيکي با يک سوراخ محدود کننده که درون لوله ارتباطي بين فشار تحت اندازهگيري و فشارسنج بوردني قرار ميدهند استفاده ميکنند این عمل از صدمه ديدن و استهلاک چرخ دندههاي فشارسنج جلوگيري کنند و همزمان قرائتي از ميانگين فشار را در اختيار بگذارند .
همچنين هنگاميکه کل فشارسنج (مانومتر) در معرض ارتعاشات مکانيکي باشد ، تمامي اجزاء دروني فشارسنج شامل عقربه و مکانيزم متحرک را با روغن يا گليسيرين پر ميکنند .بطوریکه نوعي فشارسنج هاي با کيفيت بالا درستي تا 2 درصد دامنه اندازهگيري و فشارسنج هاي (مانومتر) مخصوص درستي تا0.1 درصد حداکثر مقدار اندازهگیری را ميتوانند برقرار کنند .
انواع گیج فشار
- عقربه ای
- میلی بار
- بردون تیوپ
- کپسولی
- دیجیتال
- تست گیج فشار
- روغنی
- تفاضلی
- وکیوم
- خلاء
- دیافراگمی
- اکسیژن
نکات مهم در انتخاب درجه
- متریال استیل ، برنج ، مونل
- قطر صفحه 4،6،10،16 ….. سانت
- رنج کاری بر حسب BAR – PSI
- نوع دنده NPT-BSP
- نوع کانکشن افقی یا عمودی
- دقت فشار سنج
جهت مشاوره با تیم فنی بخار شعله خراسان تماس بگیرید:
